Üzemeltetési adatok

Üzemeltetési adatok

Posted by Prof on sze, 12/19/2007 - 18:37 in

Az üzemeltetési adatok tartalmazzák azokat a sebességi értékeket, szél és lökési adatokat, melyen belül szabad a repülőgépet üzemeltetni, tehát betartásuk minden pilóta számára kötelező. Ezeket rendszerint táblázatban adják meg. Az egyes fontosabb adatok értelmezése:

vmax = a megengedett legnagyobb sebesség km/h-ban.

vsz = az a legnagyobb szélsebesség, (szélmérőn leolvasott átlagos szélsebesség értéke) m/s-ban, ameddig a gép repülhet.

wsz = lökésesség: az alatt az áramló levegő/szél, termi, rotor, sebességében bekövekező lökésszerű változások értendők. A sebességváltozások bármilyen irányúak lehetnek a gép sebességéhez viszonyítva.
Három fajta lökésességi kategóriát különböztetünk meg:
nyugodt idő, gyenge széllökés: wsz=+-4 m/s,
közepes idő, közepes széllökés: wsz=+-10 m/s,
viharos idő, erős széllökés: wsz=+-30 m/s.

Pl ha a szélmérőn a szélsebesség átlagosan 6 m/s értékről időnként felmegy 11-12 m/s-ra, már lökéses időnek számít. Ugyanúgy, ha a várhaó termikek erőssége eléri az 5 m/s értéket, ugyancsak lökéses az idő.

va = az a sebességhatár, mely értékig hirtelen kormánymozdulatot lehet használni. E fölötti sebességeknél a durva kormánymozdulat, magassági kormány hirtelen megrántása géptörést idézhet elő.

A légi üzemeltetési adatoknál adják meg az engedélyezett legnagyobb és legkisebb ülésterhelést, ezenkívül a gépre vonatkozó korlátozásokat: műrepülés engedélyezett-e vagy nem, milyen műrepülő alakzatokat lehet repülni, felhőrepülés engedélyezését és feltételeit, féklap nyitás és zárás határértékeit stb.