A vitorlázó repülőgép fő részei

A vitorlázó repülőgép fő részei

Posted by Prof on szo, 12/01/2007 - 19:56 in

A vitorlázó repülőgép legfontosabb része a szárny. Ez az az elem, amely termeli a felhajtóerőt a repüléshez. Repülés közben ezen az elemen azonban forgatónyomaték keletkezhet, ami az ezt ellensúlyozó erő nélkül elfordítaná a szárnyat és alkalmatlanná tenné a repülésre. Ezt az ellenerőt szolgáltatja vízszintes vezérsík. Ennek hatására gép egyenesen fog tudni repülni (függőlegesen).

A szárnyat és a víszintes vezérsíkot egy újabb elemmel kell öszzekötnünk, ez a repülőgép törzse.

Ahhoz, hogy a gép víszintes irányba is egynesen repüljön el kell látni egy függőleges vezérsíkkal is.

Ebből a 4 elemből ideális esetben egy elég jó, egynesen repülő szerkezetet tudunk létrhezni. Ez azonban önmagában még nem túl hazsnos, így a gépet különböző kormányokkal is el kell látni.

A szárny végeken találjuk a csűrőket, melyek a gép bedöntésért, hosszanti tengelye körüli forgásáért felelősek.

A víszintes vezérsíkon találhatjuk a magassági kormányt, mellyel a gépet előre, illetve hátra dönthetjük.

A csűrő és magassági kormányt a botkormánnyal irányíthatjuk.

Az oldalirányú kanyarodáshoz a függőleges vezérsíkon találhatjuk az oldalkormányt, melyet a pedálokkal vezérelhetünk.

A legtöbb vitorlázó repülőgép el van látva fék lapokkal is, mely a sebesség csökkentésben kap fontos szerepet.

A törzs elején helyezkedik el az üléstér, melynek fontos részét képezi a pilóta (vagy pilóták). A pilóta súlya a repülőgép súlypontjának elhelyezkedése szempontjából nagyon fontos, ezért ha túl könnyű, pótsúlyokkal nehezíteni kell az üléstéren.